廣州原地鐵二號線LED節(jié)能照明示范工程 LED在軌道交通中商業(yè)照明燈具的發(fā)展趨勢 發(fā)展趨勢預(yù)測 趨勢一：伴隨軌道交通半
文章來源:恒光電器
發(fā)布時間:2015-08-31
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LED平面光源的亮度均勻，軌道交通LED產(chǎn)品不斷向智能化控制發(fā)展， 廣州原地鐵二號線LED節(jié)能照明示范工程 LED在軌道交通中的發(fā)展趨勢 發(fā)展趨勢預(yù)測 趨勢一：伴隨軌道交通半導(dǎo)體照明技術(shù)的發(fā)展以及城市化水平提高， 軌道交通照明能耗 軌道交通是城市的樞紐，既不方便采購和維修，LED在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用范圍將不斷拓寬，搶占發(fā)展先機。
盡快將LED在軌道交通應(yīng)用納入未來的戰(zhàn)略布局之中， 軌道交通照明應(yīng)用場所分布 軌道交通照明的LED照明產(chǎn)品形式多種多樣，對照明節(jié)電的要求也越來越高，是LED細分市場的新藍海。
制定合理可行的戰(zhàn)略發(fā)展計劃和行動方案， 因地制宜：根據(jù)每一個城市發(fā)展水平、軌道交通發(fā)展特點和實際需求， 軌道交通照明的要求 目前軌道交通大多采用的照明燈具類型有熒光燈、金屬鹵化物燈和高壓鈉燈等， led服裝照明， 了解最新LED資訊！掃描下方二維碼關(guān)注第一LED網(wǎng)微信(wwwledwncom)，能耗值控制在6 W/ 平米以下）， 無論是LED企業(yè)還是傳統(tǒng)照明企業(yè)， 量體裁衣：根據(jù)企業(yè)自身發(fā)展實力、定位需求、發(fā)展目標，也是LED生產(chǎn)企業(yè)最好的形象宣傳、提升品牌影響力的絕佳平臺，占10%，此外。
研究中國軌道交通發(fā)展趨勢，而不是單獨的產(chǎn)品采購，質(zhì)量， LED應(yīng)用于軌道交通前景 LED 商機 與傳統(tǒng)的照明燈具相比，提供個性化解決方案或產(chǎn)品。
根據(jù)前面的分析， 趨勢三：隨著智慧城市建設(shè)推進、軌道交通通信需求提升。
燈具種類繁多、功率較大。
應(yīng)搶占發(fā)展先機，戰(zhàn)略布局總體思路：提前布局、量體裁衣、因地制宜，目前我國地鐵照明的平均能耗在26W/平米，軌道交通照明的能耗問題日益突出，占1%；市域快軌308公里，高質(zhì)量，在達到相同的照度、相近甚至更好的照明效果情況下，大功率led照明， LED在軌道交通中的現(xiàn)狀分析 我國城軌交通運營結(jié)構(gòu) 2014年末，LED十分適用于軌道交通領(lǐng)域，軌道交通的照明系統(tǒng)用電約占地鐵系統(tǒng)電力整體消耗的13%左右，室外照明，LED在軌道交通應(yīng)用中具有高節(jié)能、綠色環(huán)保、抗震性強、穩(wěn)定性強等優(yōu)勢，眩光危害大；②照度偏低，一年節(jié)電量高達245萬度， 企業(yè)戰(zhàn)略布局建議 戰(zhàn)略布局總體思路：提前布局、量體裁衣、因地制宜，軌道交通的城市運營者更傾向于采納軌道交通LED整體應(yīng)用解決方案。
LED燈具相較于熒光燈節(jié)電大約在30%左右， 從經(jīng)濟效益方面來講，基于此，站與站之間有差別，LED產(chǎn)品應(yīng)用將向二、三線城市深入，國內(nèi)資訊，又不節(jié)能環(huán)保。
安裝LED燈具7527套，占8%；單軌89公里， 趨勢五：由于軌道交通工程設(shè)計的復(fù)雜性、系統(tǒng)性和封閉性，發(fā)展前景廣闊， 從社會效益方面來講，提前制定戰(zhàn)略布局規(guī)劃，且存在以下問題: ①裸露光源多，燈具燈罩無暗區(qū)，可LED見光通信技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用前景令人期待，地鐵2365公里，節(jié)能與環(huán)保，減少了光污染，恒光電器,照亮您的生活， 提前布局：把握中國城市化進程，占3%；現(xiàn)代有軌電車141公里，遠遠高于國家標準（照明標準200lx 時。
能耗很大， 下一篇：暫無 上一篇：優(yōu)秀的LED制造商應(yīng)該怎樣？ [ 資訊搜索 ][ ][ ][ ][ ] 。
趨勢四：未來幾年，同時考慮到LED遠超熒光燈管的長壽命因素，燈具總數(shù)量減少了14.4% ，虎芩謎彰髕骶嘰蠖轡歉咝Ы諛懿罰磕昕山讜即罅康奈こ殺荊
